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安徽科技項目申報資訊

安徽省16市數(shù)字汽車工業(yè)軟件關(guān)鍵共性技術(shù)攻關(guān)實驗室遴選申報條件材料和時間提綱公告

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安徽省16市數(shù)字汽車工業(yè)軟件關(guān)鍵共性技術(shù)攻關(guān)實驗室遴選申報條件材料和時間提綱公告梳理如下,合肥市以及阜陽市、六安市、安慶市、池州市、亳州市、宿州市、馬鞍山市、黃山市、宣城市、淮北市、淮南市、蚌埠市、銅陵市、蕪湖市、滁州市需要咨詢申報的可以免費咨詢漁漁為您解答指導(dǎo)!

  安徽省16市數(shù)字汽車工業(yè)軟件關(guān)鍵共性技術(shù)攻關(guān)實驗室遴選申報條件材料和時間提綱公告梳理如下,合肥市以及阜陽市、六安市、安慶市、池州市、亳州市、宿州市、馬鞍山市、黃山市、宣城市、淮北市、淮南市、蚌埠市、銅陵市、蕪湖市、滁州市需要咨詢申報的可以免費咨詢漁漁為您解答指導(dǎo)!

  免費指導(dǎo)電話:15855199550(可加v)

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  一、實驗室主要職能

  (一)技術(shù)攻關(guān)。開展研發(fā)設(shè)計類工業(yè)軟件關(guān)鍵共性技術(shù)攻關(guān),推動相關(guān)技術(shù)在新能源汽車及相關(guān)領(lǐng)域的應(yīng)用。

  (二)產(chǎn)品創(chuàng)新和企業(yè)孵化。整合創(chuàng)新資源,推動研發(fā)設(shè)計類工業(yè)軟件關(guān)鍵共性技術(shù)工程化、產(chǎn)業(yè)化,培育科技創(chuàng)新企業(yè),提升有效供給能力。

  (三)推動產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈自主可控。通過引育企業(yè),補齊研發(fā)設(shè)計類工業(yè)軟件產(chǎn)業(yè)鏈短板弱項,增強產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈自主可控和安全穩(wěn)定水平。

  (四)標準制定。推動研發(fā)設(shè)計類工業(yè)軟件相關(guān)標準建設(shè),引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展方向。

  (五)協(xié)助戰(zhàn)咨委工作。支撐安徽省新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)戰(zhàn)略咨詢委員會“數(shù)字汽車工業(yè)軟件”相關(guān)工作。

  (六)人才生態(tài)布局與培養(yǎng)。培育和引進研發(fā)設(shè)計類工業(yè)軟件領(lǐng)域高水平人才團隊。

  二、揭榜團隊遴選條件

  (一)基本條件

  1. 揭榜主體應(yīng)為創(chuàng)新團隊或企業(yè),接受團隊和企業(yè)以聯(lián)合體方式揭榜;揭榜主體揭榜成功后,需在安徽省內(nèi)注冊獨立企業(yè)法人機構(gòu)。

  2. 具備研發(fā)設(shè)計類工業(yè)軟件領(lǐng)域科研領(lǐng)軍團隊,擁有與國內(nèi)知名汽車整車企業(yè)或核心供應(yīng)商相關(guān)專業(yè)領(lǐng)域合作案例,相關(guān)產(chǎn)品或核心組件需要通過代碼自研程度、供應(yīng)鏈可控、開源使用等權(quán)威機構(gòu)第三方測評。

  3. 牽頭單位近三年內(nèi)無不良信用記錄和重大違法行為。

  4. 擁有較強經(jīng)濟實力和穩(wěn)定資金來源,具備技術(shù)研發(fā)、軟件開發(fā)所需要的設(shè)備或核心知識產(chǎn)權(quán)等基礎(chǔ)條件。

  (二)擁有優(yōu)質(zhì)創(chuàng)新資源

  具備依托或聯(lián)合國內(nèi)外知名高校院所、龍頭企業(yè)、國家級科研平臺、高水平研發(fā)平臺等優(yōu)質(zhì)創(chuàng)新資源的能力,具有穩(wěn)定的技術(shù)成果來源,技術(shù)成果具有較好的產(chǎn)業(yè)化基礎(chǔ)和市場化前景。

  (三)擁有研發(fā)設(shè)計類工業(yè)軟件核心技術(shù)研發(fā)基礎(chǔ)

  具備研發(fā)設(shè)計類工業(yè)軟件核心代碼自研能力和研發(fā)設(shè)計平臺核心技術(shù)研發(fā)基礎(chǔ),建有相關(guān)研發(fā)平臺。

  (四)具有穩(wěn)定的研發(fā)團隊和經(jīng)費投入

  由兩院院士、國家杰出青年科學基金獲得者等擔任研發(fā)團隊核心成員。團隊擁有核心技術(shù),具有穩(wěn)定的研發(fā)經(jīng)費投入,并承諾5年內(nèi)達到以下條件:研發(fā)人員占比不低于30%,年度研發(fā)經(jīng)費占當年營業(yè)收入的比例不低于30%或年度研發(fā)經(jīng)費投入總額不低于1000萬。

  三、實驗室任務(wù)目標

  申報單位須承諾在中選后履行實驗室職能,在2025年4月30日前完成省內(nèi)注冊、核心團隊組建并投入運營,并在5年內(nèi)完成以下目標。

  (一)技術(shù)攻關(guān)

  開展數(shù)字汽車工業(yè)軟件關(guān)鍵共性技術(shù)攻關(guān),實現(xiàn)不少于4項相關(guān)關(guān)鍵核心技術(shù)創(chuàng)新與突破,達到國內(nèi)領(lǐng)先水平。新增30項相關(guān)專利或軟件著作權(quán)。

  技術(shù)攻關(guān)參考方向(不限于表內(nèi)方向)

  

技術(shù)攻關(guān)方向

重點領(lǐng)域

汽車高階幾何造型技術(shù)

高階曲面造型技術(shù)、復(fù)雜智能裝配技術(shù)、AI驅(qū)動建模技術(shù)、超大規(guī)模場景高效建模技術(shù)、超大規(guī)模約束系統(tǒng)求解技術(shù)

多物理場融合仿真技術(shù)

大規(guī)模異構(gòu)并行、跨物理場分區(qū)、結(jié)構(gòu)-多體動力學-轉(zhuǎn)子動力學一體化、多體動力學-電磁-NVH融合技術(shù)

系統(tǒng)集成和聯(lián)合仿真技術(shù)

數(shù)據(jù)共享技術(shù)、參數(shù)驅(qū)動技術(shù)、工作流模版多層級封裝技術(shù)、整車性能/可靠性驗證技術(shù)、以BOM為核心的產(chǎn)品全生命周期管理、系統(tǒng)的多目標優(yōu)化技術(shù)

AI人工智能技術(shù)

AI智能設(shè)計推薦技術(shù)、AI智能交互技術(shù)、AI智能幾何清理和網(wǎng)格劃分技術(shù)、AI智能仿真參數(shù)配置技術(shù)

  (二)產(chǎn)品孵化

  圍繞數(shù)字汽車工業(yè)軟件關(guān)鍵共性技術(shù)攻關(guān),以市場需求為導(dǎo)向,孵化不少于4項研發(fā)設(shè)計平臺和工具相關(guān)創(chuàng)新產(chǎn)品。

  創(chuàng)新產(chǎn)品示例(不限于表內(nèi)產(chǎn)品)

  

產(chǎn)品名稱

主要參數(shù)

新一代動力學仿真平臺

1. 動力學一體化求解器精度與汽車行業(yè)多體動力學主流商軟對比,誤差不超過10%;

2. 動力學一體化求解器支持異構(gòu)并行,求解效率與主流商軟相比提升30%;

3. 支持5000萬以上自由度的剛體、有限元柔性體和模態(tài)柔性體的緊耦合求解。

新型汽車多學科聯(lián)合仿真平臺

1. 懸架K&C分析與試驗結(jié)果對標,精度不低于80%;

2. 整車操穩(wěn)性能分析與試驗結(jié)果對標,精度不低于70%;

3. 支持10種以上新能源汽車仿真模板。

高級造型與大型裝配設(shè)計平臺

1. 支持3W級零件數(shù)量裝配體,加載時間不超過1分鐘;

2. 支持直接建模、網(wǎng)格建模,建模精度優(yōu)于10^-8;

3. 支持復(fù)雜曲面造型,車身外觀曲面連續(xù)性達到G2水平。

智能數(shù)字化研發(fā)集成協(xié)同平臺

1. 支持5款以上的業(yè)界主流點工具能力的服務(wù)化,可提供的服務(wù)數(shù)量30個以上;

2. 支持高階應(yīng)用場景多層級封裝,層級深度超過9級;

3. 支持管理模型(CAD)文件數(shù)量達到千萬量級,可管理產(chǎn)品的數(shù)量達到5萬,可管理產(chǎn)品Part對象的數(shù)量超1000萬,可管理BOM對象的數(shù)量超5000萬。

  (三)標準制定

  牽頭或參與制定不少于2項研發(fā)設(shè)計平臺和工具相關(guān)產(chǎn)品的行業(yè)及以上級別標準。

  (四)場景構(gòu)建

  1. 構(gòu)建不少于5類基于研發(fā)設(shè)計平臺和工具的場景解決方案。

  2. 推動不少于15個相關(guān)領(lǐng)域場景示范應(yīng)用項目落地。

  (五)商業(yè)任務(wù)

  培育不少于3家相關(guān)領(lǐng)域創(chuàng)新企業(yè),5年內(nèi)累計營業(yè)收入不少于5億元。

  四、揭榜程序

  (一)發(fā)布遴選公告

  發(fā)布遴選公告,明確遴選條件、遴選程序及需要提交材料等內(nèi)容。

  (二)提交申報材料

  申報單位于2025年1月9日前將申報材料紙質(zhì)版材料一式兩份通過EMS郵寄至安徽省開放型汽車生態(tài)實驗室(郵寄地址:合肥市包河區(qū)福州路與安徽路交口安徽省汽車辦1137辦公室)。申報單位應(yīng)對申報內(nèi)容的合法性、真實性、有效性負責。逾期遞交或未按規(guī)定的格式、數(shù)量和形式遞交申報材料的均不予受理。遞交時間按申報材料寄出時間計算。

  (三)組織開展評審

  委托第三方機構(gòu)對申報材料進行評審,形成評審報告。

  (四)結(jié)果公示與確定

  按程序?qū)彾ê螅_定中選單位,并向社會公示。公示無異議后,向中選單位發(fā)函確認。

  數(shù)字汽車工業(yè)軟件關(guān)鍵共性技術(shù)攻關(guān)實驗室建設(shè)方案編制提綱

  一、摘要(2500字以內(nèi))

  二、背景與意義

  1. 國內(nèi)外及安徽省汽車行業(yè)研發(fā)設(shè)計類工業(yè)軟件的發(fā)展現(xiàn)狀、趨勢與市場分析

  2. 汽車行業(yè)研發(fā)設(shè)計類工業(yè)軟件領(lǐng)域存在的主要問題

  3. 建設(shè)數(shù)字汽車工業(yè)軟件關(guān)鍵共性技術(shù)攻關(guān)實驗室的意義與作用

  4. 實驗室功能定位和核心目標

  三、承建單位概況和建設(shè)條件

  1. 揭榜團隊概況(包括牽頭單位與各參與單位)

  2. 與實驗室建設(shè)相關(guān)的資源條件

  3. 組織機構(gòu)、管理與運行機制

  4. 實驗室?guī)ь^人、核心管理人員和技術(shù)人員概況及技術(shù)隊伍情況(包含相關(guān)創(chuàng)新平臺建設(shè)運營經(jīng)驗、行業(yè)影響力描述等)

  四、實驗室建設(shè)能力分析

  1. 數(shù)字汽車研發(fā)設(shè)計類工業(yè)軟件關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)能力(包含科研成果及商業(yè)成果)

  2. 場景培育與應(yīng)用示范能力(闡述場景培育與場景應(yīng)用示范建設(shè)的實現(xiàn)路徑和能力)

  3. 商業(yè)模式設(shè)計能力(闡述歷史商業(yè)化項目經(jīng)驗)

  4. 科技企業(yè)培育能力(闡述未來實施路徑和能力,可提供相關(guān)案例)

  五、發(fā)展戰(zhàn)略與經(jīng)營策略(完成實驗室商業(yè)模式設(shè)計)

  1. 收入盈利模式

  2. 市場規(guī)劃

  3. 營銷策略

  六、建設(shè)規(guī)劃

  1. 建設(shè)內(nèi)容與進度安排

  2. 財務(wù)規(guī)劃與融資計劃

  3. 風險分析與風險控制

  七、其他需要說明的問題

  八、附件及證明材料

  以上就是小編將為大家具體講解的內(nèi)容,希望會對大家有個幫助!

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